Cum funcționează?
Un vehicul hibrid combină un motor convențional pe benzină cu un motor electric care îndeplinește mai multe roluri.
- hybrid 155
- hybrid-G 150 4x4
- mild hybrid 140
full hybrid
Structură
1 motor termic
Cutie de viteze automată multimodală
1 baterie de tracțiune de 280 V fără încărcare la priză
Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să te conectezi la priză, bateria se încarcă singură în timp ce conduci, folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerării.
mild hybrid cu sistem de alimentare dublă
Structură
1 motor termic
1 alternator demaror
cutie de viteze automată cu ambreiaj dublu și 6 trepte
1 motor electric cu cutie de viteze cu 2 trepte
1 rezervor de GPL în plus față de rezervorul de benzină
Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să te conectezi la priză, bateria se încarcă singură în timp ce conduci, folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerării.
mild hybrid
Structură
1 motor termic
1 alternator demaror
1 baterie de 48 V fără încărcare la priză, cu încărcare prin recuperarea energiei în timpul deplasării
Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să te conectezi la priză, bateria se încarcă singură în timp ce conduci, folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerării.
Compară avantajele tehnologiilor hibride
mild hybrid 140 |
hybrid 155 |
hybrid-G 150 4x4 |
|
|---|---|---|---|
Tehnologie |
mild hybrid |
full hybrid |
mild hybrid |
Alimentare |
Benzină + electric |
Benzină + electric |
Benzină +GPL + electric |
Economii la consum/utilizare |
Consum redus cu până la 10% 1 |
Consum redus cu până la 40% 1 |
Costuri de utilizare cu până la 30% 2 mai mici |
Conduci 100% electric |
Nu |
Da, 80% condus electric în oraș3 |
Da, 60% condus electric în oraș3 |
Asistență Electrică pentru motorul termic |
Da |
Da |
Da |
Stop & Start |
Da |
Da |
Da |
Încărcare în timpul deplasării |
Da |
Da |
Da |
Pornire în modul Electric |
Nu |
Da |
Da |
Masă remorcabilă |
1,5 t |
750kg |
1,5 t |
1 În ciclu urban, comparativ cu un motor echivalent pe benzină, în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului și stilul de condus al șoferului
2 prețul mediu al GPL în Europa, la 5 mai 2025, respectiv 0,83 euro comparativ cu 1,47 euro pentru benzină
3 Bazat pe teste interne utilizând faza urbană (scăzută) a ciclului WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Procentul de timp de condus poate varia în funcție de condițiile reale de condus (tipul drumului, stilul de condus și condițiile meteo).


