Opiniile clienților despre Dacia JoggerDacia Jogger în opinia celor care utilizează zilnic acest model

Dacia Jogger, e masina dorita de mine inca de la aparitie. Asadar, analiza poate fi subiectiva. Concret: e spatioasa in partea de portbagaj si in fata, dar cam stramta in spate ptr un pasager cu picioarele mai lungi. Ptr a avea confort acest pasager, soferul spre exemplu va trebui sa si ajusteze pozitia. E mai silentioasa decat ultimul meu Logan 2. Cred ca ar fi util ca masina fie un pic mai ridicata pe fata. Un alt minus, desi nu catastrofal, sunt materialele plastice la interior, cam dure, cam inestetice si cu o cromatica prea simplista. Din punctul meu de vedere, se comporta foarte bine la drum, evident testata in conditii normale de conducere. Cred ca un Jogger cu tractiune integrala, ar da foarte bine pe piata...e doar o parere. Evident aici e vorba de costuri. Am auzit multi posesori de Duster, care si ar fi cumparat Jogger daca avea facilițatea 4x4. Concluzie: sunt la a patra masina Dacia si la nivelul calitativ atins, n as schimba marca.

Prea devreme pentru evaluare ( 1300 km.) Consum bun (primi 850 km. numai pe benzina 5.1 ,restul pe GPL 6.2) mers linistit extraurban 50% si autostrada 50%. Finisaje interior peste asteptari . Necesita o insonorizare mai buna si dotarea din fabrica cu cric si cheie pentru roti (nu este suficient kitul pentru reparat anvelope) .Exteriorul deocamdata este ok. Analizind minutios oferta interna Dacia precum si a concurentei un minus de 500 euro ar fi fost un pret corect in momentul cumpararii. Pentru mine si necesitatile mele factorul determinant pentru a achizitiona Jogger a fost garda la sol si volumul portbagajului. Sa auzim numai de bine si dupa 100 000 km.

Mi-a placut ca este foarte usor de condus mai ales in conditii de trafic intens(Bucuresti la ora de varf). La drum lung este confortabila iasistemele de siguranta isi fac datoria 100%. Spatiul mare din portbagaj este cireasa de pe tort. Over all, ma felicit pentru alegerea facuta.

este o masina fiabila,ptr bugetul tuturor.

Elegant

Cand masina merge pe GPL si AC-ul este pornit si turatia motorului ajunge la 2200, se aude un zgomot enervant(ca de polizor), intermitent se opreste dupa vreo 10-15 secunde.

Am fost in service garantie, nu mi-au confirmat daca ar zgomotul ar fi o problema sau tehnologic, dar au spus ca nu e normal, asa ca au schimbat compresorul de la clima. Din pacate si dupa interventie, zgomorul inca apare, ca inainte. Bonus dupa vreo luna, am observat ca nu mi-au pus nici inapoi toate clemele de prindere la consola(am gasit in buzunarul usii 2 cleme care le-am gasit locul + surub care inca nu stiu de unde e).

Astept sa confirm cu cineva care are acelasi model(benzina+gpl 1.0), daca e normal. Problema similara e descrisa pe cateva forumuri - dar de exemplu, pe siteul unui service din Satul Mare, spun ca zgomotul "metalic" care se aude cand clima e pornita, ar indica nevoia unei revizii. Eu am cumparat masina noua iar cei de la Valcea nu cunosc daca sunetul e o problema sau e tehnologic.

Consumul este neasteptat de mare, cand folosesc clima si oricum mai mare decat se prezinta in brosura fara clima.

De asemenea izolarea cabinei si unele finisaje lasa de dorit (mocheta prinsa neuniform in unele zone), dar asta tine de procesul de productie, sau lipsa atentie detalii finisare.

Ca puncte forte: spatiul interior si garda la sol inalta.

Overall regret ca am ales Jogger si nu am mers pe varianta Bigster sau alta masina - dar nu ma invinovatesc, ca decizia finala a fost a sotiei.

consumul e bun. spatiul e bun.

tabla e subtire (momentan nu pot spune ca e rau)

urmarirea benzii nu e necesara si se elimina greu

aerul conditionat scoate un sunet ciudat care iese in evidenta

nu pot folosi pe portbagajul superior ce aveam inainte (pe mcv e alta prindere) si nu poate fi securizat

contururile sunt periculoase: ma pot zgaria in usa sau lovi la cap la usa din spate.

dinisajele sunt mai slabe decat la modelele vechi, sper sa tina la fel ca si ce am avut inainte

impresia generala e ca masina pare firava pentru un pret aproape dublu fata de mcv. macar de ar fi fost made in romania

daca tot ma bombardati cu mesaje luati

Mi-au plăcut foarte mult toate :funcțiile suplimentare fata de Dacia Logan 2015 pe care am înlocuit-o.

Mi-ar plăcea sa aibă și frânare automată ptr. mersul cu spatele.

Ar fi f.interesant sa aibă:

1. Roată de rezervă plina.

2. Cric + cheie de roti.

3. Cârlig remorcare.

Dacă nu le are în dotare, sa le pot cumpăra de la Reprezentanta care mi-a vândut mașină.

4.Fiind o mașină scumpă, mi-ar plăcea sa aibă și localizare prin GPS.

Îmi place că gpl-ul este mai ieftin.

Dar stabilitatea pe șoseaua umedă lasă de dorit

Am făcut aquaplanare și nu era o oaie prea serioasă.

Ar trebui cumva să fie mai grea caroseria.

Niste nisip pe post de stabilizare.

Sau puneți butelia de gaz sub scaunul pasagerului+ șofer. Și lăsați roată de rezervă in portbagaj.

E spațioasă,consuma puțin,merge bine. Ca îmbunătățiri: oglinzi electrice, haion electric.