Opinii ale clienților despre Dacia Bigster

.

Dupǎ aproximativ 1000 km mașina a început sa se tureze excesiv, chiar și in stationare, sunetele sunt foarte puternice, asemanatoare cu ale unui ventilator industrial, iar cknsumul s-a dublat. Sincer mi-a fost fricǎ sa mai circul cu ea, zici ca mi-am luat drujba si nu o masina noua care sa imi asigure condiții maxime de confort si siguranta. Am fost in service Meridian si mi s-a spus ca nu exista solutie si ca voi fi rechemata. Am trimis e-mail la Renault Grup si am fost rechemata din nou, momentan problema a disparut dar experienta a fost neplacuta, nu ma recomand Dacia nici macar unui dușman. Sǎ vǎ fie rusine ca m-atu pus pe drumuri cu un bebelus in brate, pe la service-uri de 2 ori…

Butonul de activare a încălzirii în volan, trebuie să apeși de mai multe ori pentru a o activa.

Suspensia este rigidă, gropile le simt chiar și cu jantele cu diametrul de 17.

Mașina este instabilă la viteze mari de circulație >120km/h, dacă bate vântul din laterală și nu ții bine de volan, mașina își pierde direcția, la fel și dacă depășești un TIR, trebuie să ții bine de volan.

Consum excesiv de carburant la viteze de peste 130km/h, de exemplu la 140km/h (pe GPS), consumul este de 10L/100km.

Consum de carburant excesiv de mare la temperaturi de sub 5 grade C, chiar și de 20L/100km dacă circuli în ambuteiaj.

Autonomia mașinii cu rezervorul plin este de 500km în oraș (sezonul rece).

Am acordat numai trei stele,pentru eroarea care o are pe afișare GPL in bord,și pentru slabă presiunii de aer de partea de jos la picioare,și pentru aplicația foarte săracă în funcții și erori de afișare,de exemplu: nu se afișează km la benzină și nici la GPL sau autonomia acestora,, nu se afișează starea mașinii, încuiat/descuiat,starea geamurilor și a trapei,nu se afișează starea presiunii in pneuri,informații elementele pentru o aplicație de asemenea mașină.

Sper sa remediați și îmbunătățiți curând atât aplicația pe telefon cât și aplicația auto.

Intreaga masina ca și concept este bine. Dar cand vine vorba de antifonare din păcate este nevoie să vorbești foarte tare în mașină, în apel este și mai rău. Motorul se aude foarte tare, iar câteodată trecerea lui de pe electric este foarte deranjantă. În plus este necesar ca scaunul de șofer să fie cu memorie nu fără cum a venit acest model. Sistemul de sunet din dotare este foarte slab. În rest vedem în timp.

În mare e ce mi-am dorit și îmi aduce un plus de comfort.

Ce e ciudat și nu cred ca se pot îmbunătăți dar le las aici:

- bordul de plastic mai scoate sunete destul de tari la variații mari de temperatura

- parking break și ea scoate sunete destul de tari în zile groase dacă las mașina parcată în poziție oblica și pornesc repede în viraj

- aburire la fel ca în mașina mea veche din 2003

Dezamagit de urmatoarele :

1.Nu pot pornii climatizarea din aplicatie, detin si dacia sprig sicnu ma asteptam la masina asta mai scumpa sa nu pot.

2.nu pot pornii incalzirea in scaune fara sa fie cineva pe scaun ( pasager)

3 . Zgomote la cutie ( caraie)

4. Climatizarea praf, nu pot pune pe parbriz si sa sufle si pe gurile dintre scaune)

Imi plac dimensiunile, motorul și sistemul hibrid, numărul de opțiuni. NU îmi place cutia de viteze( se îngătuie la schimbări de ritm), insonorizarea la viteze de peste 100 km/h