Recenzii ale clienților despre Dacia DusterDacia Duster în opinia celor care utilizează zilnic acest model

Îmi plac următoarele aspecte:

* dotări foarte bune și pe alocuri surprinzătoare;

* comoditate la condus și siguranță pe drum

* aspectul estetic

* întreținerea ușoară

Până acum nu îmi plac următoarele aspecte:

* rezervorul pentru lichid de parbriz este mult prea mic

* aplicația care acompaniază mașina este o glumă proasta și merită multe îmbunătățiri

Per total, multumit. Initial o problema cu un furtun de combustibil sarit (problema rezolvata). Cu plus pe partea de vanzari, asistenta rutiera, service. In afara de acel incident pe care il consider izolat, masina functioneaza conform asteptarilor. De vazut ce urmeaza - exista pe rol o rechemare in service pe care va trebui sa o gestionam impreuna

Experiența mea personală a fost foarte frumoasă. Sunt extrem de mulțumit, iar mașina este cu adevărat peste așteptările mele. Vă mulțumesc!

Totul… cutie automată dacă avea pe modelul benzina și gpl … era perfect

Masina fiabila

Balanta inclina spre nemultumire din pacate. Mi-a placut designul dar lucrurile bune se pare ca se opresc aici. Se pierd puncte serioase la partea de functionalitate si fiabilitate. Sunt cateva lucruri care imi pun la indoiala alegerea facuta. Incerc sa descriu aici o parte din lucrurile care nu imi plac.

Motorul da rateuri uneori la plecarile mai energice de pe loc. Sunt momente in trafic in care ai nevoie sa intrii sau sa iesi dintr-o situatie si motorul nu raspunde corespunzator. Ai accelerat putin mai sus...se comporta ca si cum

cineva ar fi oprit alimentarea si are nevoie de cateva momente sa isi revina.

Destul de mult praf sub capota in primele 3 luni. Comparativ cu sandero 2009 pe care l-am avut inainte...abia dupa 4 sau 5 ani de utilizare am gasit praf sub capota.

Uneori se aude un zgomot la motor in conditiile in care acesta este oprit. Am observat in momentul in care am ridicat capota sa alimentez cu lichid de parbriz. Un soi de suierat, undeva in partea dreapta. Nu am reusit sa imi dau seama exact ce piesa ar putea sa scoata acel zgomot si de ce, cand motorul e oprit. Seamana cu acel zgomot scos de conexiunile la internet prin telefonul fix, de la inceputurile interntului.

Bateria a venit descarcata din fabrica sau are alte probleme. Pentru ca am achizitionat masina relativ in perioada sarbatorilor nu am putut face programare la service pentru verificare. Ceva nu este ok acolo. Ori bateria este prea slaba pentru a putea alimenta dotarile, ori undeva exista un consumator ascuns, ori nu se incarca corespunzator. Ramane de vazut care este cauza dupa vizita la service.

Camerele se comporta ciudat uneori (nu afiseaza nimic sau afiseaza eronat) si acelasi lucru il pot spune si despre sistemul de operare al tabletei. Pierderea temporara a afisajului, a sonorului sau a conectivitatii cu telefonul prin wireless. Prin cablu nu am utilizat pentru ca nu imi doresc. Nu stiu daca si prin cablu apar aceste situatii. Pornitul si opritul tabletei este prima incercare de remediere dar nu intoteauna cu succes. Uneori trebuie sa ma dau jos din masina, sa opresc totul si sa intru iar ca sa se reactiveze conexiunea cu telefonul.

Utilizarea sistemului de iluminare pe "auto" a functionat eronat de vreo 3-4 ori sau doar de 3-4 ori am obervat eu. In oras pe inserat s-a activat iluminarea pe "faza lunga" fara rost. Este lumina suficienta in oras nu era cazul sa intre faza lunga. Primele doua dati am sesizat in bord si am corectat manual. In restul ocaziilor nu am observat, mi-a fost sesizat de ceilalti participanti la trafic cu injuraturile de rigoare.

Zgomot in habitaclu. Totul vibreaza! Bordul vibreaza, usile vibreaza, stalpii laterali fata vibreaza, aerisitoarele vibreaza, suportul de telefon din bord vibreaza...este enervant! Nu asta iti doresti de la o masina noua! Inainte de acest Duster am avut un sandero 1.4 (din 2009), timp de 16 ani! Da, nu glumesc, 16 ani! Timp de vreo 14 ani nu am avut parte de aceste zgomote! Este ireal! In Duster-ul de 3 luni si sub 2000 de km zdrangane toate! In conditiile in care 99% din rulaj este in oras pe drum asfaltat!

Fasaitul barelor de pe plafon la viteze de peste 110km/h., este deranjant.

Lipsa lampii de iluminare in torpedou. Pur si simplu e o gaura acolo lasata fara rost. De ce?

Capota are denivelari, onduleuri, care nu fac parte din design, le consider defect de fabricatie. Nu, nu a fost lovita, sunt niste denivelari pe care nu le-am observat la achizitie si sunt simetrice, stanga/dreapta spre parbriz. Probabil unde s-au sudat/lipit ranforsarile capotei pe interior.

Usile nu se etanseizeaza corepunzator sau poate rotile depasesc putin cam mult caroseria si arunca praf si apa in acel spatiu din partea de jos, unde sunt foarte multe plastice suprapuse. Se strange foarte multa depunere in partea de jos la imbinarea usilor cu pragul sau cu "oala" roata spate. Si asta in oras. Nu am circulat pe drumuri fara asfalt.

Lispa stropitoarelor pentru luneta. Mi-ar fi placut sa aiba.

Functia "lane assist" uneori trage de volan cand nu este cazul. Nu imi dau seama daca din cauza trasajelor prost facute pe carosabil sau a softului de functionare. S-a activat de cateva ori in depasire, pe linie discontinua. Nu a fost ok sa simt ca imi trage volanul in directia opusa. In traficul din oras are mai putine interventii inutile. In afara orasului deja am inceput sa o dezactivez. La fel si functia start and stop. Uneori imi da impresia ca face exces de zel si opreste prea devreme motorul.

Rapoartele imi par putin cam scurte, iar zgomotul facut de schimbator (nu de cutia de viteze) este cam deranjant.

Suportii de sub capota i-am gasit deplasati. Nu stiu care a fost cauza pentru ca era prima oara cand am ridicat capota si nu a umblat nimeni acolo. Cand am luat masina de la dealer nu am observat sa fi fost miscati sau in vreo pozitie anormala. Sunt niste suporti din burete sau silicon care vin uneva in stanga si in dreapta in partea de sus, spre parbriz.

Partea din spate din pasla, care acopera portbagajul uneori sare din cleme si face zgomot in timpul rulajui.

Scaunele sunt destul incomode. Dure.

Plasticul din interior lasa de dorit ca si calitate.

Acces destul de greoi la punerea centurii de catre sofer din cauza cotierei.

Incarcarea prin inductie a telefonului uneori se declanseaza, uneori nu. Trebuie sa repet asezarea lui in lacas de cateva ori pana porneste.

Repet! Chiar si in situatia in care merg la service si unele probleme pot fi remediate, desi ma indoiesc de asta, dar totusi sper, nu este ce imi doresc de la o masina noua! Pentru asta am renuntat la cea veche...sa nu imi pierd timpul prin service sau sa am probleme de siguranta sau care sa imi provoace indispozitii!

In momentul de fata increderea in acest brand, cel putin pentru mine, a scazut drastic. Poate ca pe viitor se vor corecta aceste probleme...dar cu ce ma ajuta pe mine asta acum in prezent? Stiu, nu sunt vreun client care comande flote intregi de la Dacia si probabil nu v-a lua prea multa lume in seama ce am scris aici...dar ma indoiesc ca problemele de mai sus se intalnesc doar pe masina achizitionata de mine si cred ca o sa fie o serie intreaga de nemultumiri la scara mult mai larga. Pacat!

La o mașină de 28.000 euro nu este posibil ca manșoanele de cauciuc de pe portiera portbagaj sa cada nefiind fixate eficient, la motor, sub grila de scurgere a apei de pe parbriz, acele capitonați de cauciuc și polistiren la fel, nu sunt fixate și deja au ieșit din suporți, suficiente motive de deranj. Plus că, la 120 km/ h, schimbul de viteze se face cu un zgomot infernal, încât ai impresia că sar pistoanele ! Per total, alegerea făcută de mine nu a fost una bună! Regret!

Experienta mea cu Dacia Duster model 2025 mild hybride 4*4 a fost de punctaj maxim de la primul contact cu reprezentantul, apoi test drive-ul , incheierea contractului, termenul foarte scurt de livrare, a fost o adevarata bucurie livrarea masinii in 7 zile, mai ales ca o seara inainte am intalnit un trailer care transporta evident si masina mea; experienta la volan si ca pasager este deosebita, confort, siguranta, sobrietate, este o masina care se potriveste perfect stilului meu de viata si a familiei mele.

Rodajul l-am facut pe un traseu national Arad-Oradea-Cluj-Targu Mures-Brasov-Pitesti-Ramnicu Valcea-Sibiu-Deva-Arad, cel mai bine s-a comportat pe DN1A si pe Valea Oltului, adora drumurile de munte, nici pe autostrada nu a facut nazuri, deh multi caluti nazdravani sub capota, drumul intins a fost un rasfat pentru ei

IMPECABIL, felicitari.

Am achiziționat varianta benzină gaz ,am parcurs 2300 km , din care pe benzină aproximativ 2160 pe gaz .

Mașina se prezintă bine , nu am avut nici o eroare , consumul e foarte ok , după multe mașini diesel avute , aceasta în extern are consum de diesel , mă refer pe benzină, iar pe gaz chiar se simte economia , ca și costuri pe km rulați nu egalează nici o motorizare , rulajul pe gaz .

Nu regret achiziția făcută.

Pe interior se puteau pune materiale mai de calitate, mai moi la atingere mă refer la bord și uși.

Deocamdată sunt mulțumit !

Nu am ce comenta sau nu mă pricep eu să compar cu altă mașină , poate un motor mai puternic zic și eu deși asta e bun e doar o părere ! O tablă mai tare bine ca nu vrea să i testez rezistența))) Și nici nu vreau s‐a ruginească la mine ))) O am de citeva luni sunt mulțumit ! Poate un spațiu mai confortabil pt paharul de cafea ))))