Opinii ale clienților despre Dacia BigsterDaciaBigster conform celor care utilizează zilnic acest model

Este super mașină

-

Puncte pro: design exterior dar și interior; spațiu interior; consum de combustibil; fază scurtă led; sistem multimedia foarte intuitiv și de o calitate rezonabilă.

Puncte contra sau care lasă de dorit mai mult sau mai puțin: confortul materialului de pe scaune: te înfoci vara și transpiri oricât de friguros ai fi; faza lungă încă pe halogen - deranjează extrem de mult; lipsa încălzirii în scaunelor din spate - un mare minus pentru o mașină de familie care de obicei are și copii si care suferă iarna de frig, mai ales cu acest material neprietenos; calitatea plasticelor din interior care e sub pretențiile segmentului, arată ieftin și se simte și mai ieftin și scade mult din valoarea estetică a interiorului mașinii; motorul puțin sub puterea necesară unui SUV din această clasă, câtiva zeci de cai în plus ar ajuta mult în unele condiții de trafic; suspensia semiindependentă pe spate face ca mașina să fie un pic prea rigidă cu jante pe 19 țoli; camerele 360° lasă mult de dorit având o rezoluție slabă spre foarte slabă; ruloul care acoperă portbagajul are o șină direcțională foarte enervantă, de multe ori se blochează sau iese de pe locaș chiar dacă îl folosești cu atenție; ca ultimă remarcă negativă ar fi claxonul care sună a mașină din secolul trecut, unul bitonal ca pe o Dacia Logan 1,6 16V din 2018 pe care o am în proprietare era o variantă mult mai decentă. Acestea sunt aspectele pro sau contra pe care le-am observat după 5500 km parcurși și 3 luni jumate cu noua Dacia Bigster. Sperăm ca viitorul model să fie îmbunătățit în aceste privințe și să fim nerăbdători să facem un upgrade cu primă ocazie. Mulțumim.

La o mașină nouă la pretul de 30900 euro să vină cu masca de plastic de la haion deformată, defectă si să nu se poată aduce o piesă nouă și să recurgem la improvizații cu bandă dublu adezivă să stea la loc si să nu vibreze.

Tamponul de la haion rupt. Ca norocul că pe acesta au putut să-l aducă.

Sistemul media functionează când vrea si cum doreste.

Asculți muzică si vrei să modifici volumul dar se modifica volumul la navigatie nu la radio.

Trbuie să opresti masina si să o pornești din nou să isi revină.

Eroare motor defect, la servis au spus că nu are nimic masina. Etc.

Este o mașină robusta, destul de echipata, ar mai putea exista îmbunătățiri pe partea izolare fonica, existenta unei plase de prins ce este prin portbagajul mașini fiindcă atunci când ai 1 2 obiecte acolo joacă de colo colo partea de infotaimet mai merge îmbunătățită se blochează uneori în rest o mașină bună de familie, camping, loc suficient pentru pasageri și șofer portbagaj generos. Camera de mansalier ar putea fii înlocuită cu ceva mai bun din pct de vedere al rezoluție seara și în condiții meteo mai nefavorabile ploaie nu mai are același ajutor la parcare.

Masina este silentioasa in mare parte din timp, iar puterea oferita este suficienta pentru a te descurca in trafic.

Ergonomia la interior este fiarte buna.

Ca parti negative, mentionez scaunele fata. Acestea sunt incomode la un drum mai lung (peste 100 km) si faptul ca in oras motorul se tureaza foarte mult in anumite momente oferind un disconfort fonic.

Per total este ok pt ce ofera, dar datorita lipsei de confort pe scaunul soferului, m-aș gandi de 2 ori daca as mai cumpara.

Am achiziționat acest model Dacia Bigster Full Hybrid 155 HEV în iunie 2025. M-a impresionat încă de la primii kilometri parcurși. În primul rând sunt încântat de consumul extraordinar de bun, 4,3-4,4l/100km în ciuda dimensiunii ei. Dotările interioare sunt foarte utile. Este extraordinar de versatilă în trafic. Cred că poate concura cu foarte multe mașini de top din gama ei care au un preț cu mult mai mare. Sunt foarte mulțumit de această mașină. Felicitări Dacia.

Per total mașina se prezintă foarte bine. Are un consum surprinzător de mic fata de așteptările mele.

Am avut o mica problema cu o eroare în bord însă echipa de la Dacia service au rezolvat problema într-un termen rezonabil. A fost problema de soft in final.

Mașina este super încăpătoare, reușesc foarte ușor să iau lucruri voluminoase in portbagaj.

Este foarte încăpătoare și din punct de vedere al pasagerilor.

O experiență foarte plăcută!

"+" - raport calitate/preț bun

- dotări premium in varianta standard

"-" - lipsa unor elemente de caroserie in funcție

nivelul de echipare ( cheder suplimentar

portiera spate

- lipsa roata de rezervă

- Android car play are momente când se

dezactivează

Per total se vede munca echipei de tehnicieni în comparație cu Logan MCV 2007.

Ce NU imi place este faptul ca, la cutia manuala varianta 4x4, schimbul de viteze este foarte brutal, in sensul ca atat la apasarea ambreiajului, cat si la debreiere, masina da socuri si este extrem de enervant, practic strica toata placerea condusului.

NU imi mai place ca trebuie sa activeze la fiecare pornire "my safety perso".

Restul este ok, dar se mai poate lucra la confortul scaunelor.