Opinii ale clienților despre Dacia BigsterDaciaBigster conform celor care utilizează zilnic acest model

OK

.

Dupǎ aproximativ 1000 km mașina a început sa se tureze excesiv, chiar și in stationare, sunetele sunt foarte puternice, asemanatoare cu ale unui ventilator industrial, iar cknsumul s-a dublat. Sincer mi-a fost fricǎ sa mai circul cu ea, zici ca mi-am luat drujba si nu o masina noua care sa imi asigure condiții maxime de confort si siguranta. Am fost in service Meridian si mi s-a spus ca nu exista solutie si ca voi fi rechemata. Am trimis e-mail la Renault Grup si am fost rechemata din nou, momentan problema a disparut dar experienta a fost neplacuta, nu ma recomand Dacia nici macar unui dușman. Sǎ vǎ fie rusine ca m-atu pus pe drumuri cu un bebelus in brate, pe la service-uri de 2 ori…

Dezamagit de urmatoarele :

1.Nu pot pornii climatizarea din aplicatie, detin si dacia sprig sicnu ma asteptam la masina asta mai scumpa sa nu pot.

2.nu pot pornii incalzirea in scaune fara sa fie cineva pe scaun ( pasager)

3 . Zgomote la cutie ( caraie)

4. Climatizarea praf, nu pot pune pe parbriz si sa sufle si pe gurile dintre scaune)

După 10000 km nu maintrece pe GPL

Service-ul este varza

Motorizarea MHEV 1.2 GPL: Sunt extrem de mulțumit de performanța acestui motor, reprezintă un salt calitativ enorm față de vechiul motor Eco-G de pe Duster (pe care îl dețin în paralel). Potența motorului și comportamentul sunt excelente.

Plasticul de pe portiere: Este foarte sensibil și păstrează urme vizibile foarte ușor. Ar fi de preferat o textură mai rezistentă sau un material mai ușor de întreținut.

Pe versiunea Extreme, lipsa acestora este un minus major. În curbe, absența lor afectează stabilitatea pasagerilor.

Mocheta: Calitatea acesteia ar putea fi ridicată pentru a fi în concordanță cu segmentul din care face parte mașina.

Ar fi utilă introducerea unei extraopțiuni care să permită mascarea elementelor de caroserie rămase vizibile pe interiorul haionului, pentru un aspect mai finisat.

1. Versiune 4x4 automat neaparat

2. Trebuie lucrat la zgomotul din masina la viteze peste 120 km/h

3. Ceva mai multa putere/cuplu la viteze mari. Masina este destul de mare si are nevoie de cuplu pe masura

4. Regimul motorului care este foarte tare turat in momente care (din punct de vedere al utilizatorului) nu ar fi nevoie.

Mașina estetic arată bine și se comporta destul de bine in trafic.

Are si câteva minusuri:

- calitatea plasticului din interior;

- motorul de 1,3 cam mic :( pentru varianta 4x4;

- sistemul de prindere al covorașul de cauciuc din partea șoferului este prost si permite trecerea apei...in interior.

Am facut aproape 1500 de km cu dacia Bigster si pana acum sunt foarte mulțumit. Sper sa funcționeze la fel de bine si mai departe. Imi place design- ul, interiorul, chiar plasticul pe care multi il detesta, mie imi place. E o masina robusta arata agresiv. E pe gustul meu.