Opinii ale clienților despre Dacia Bigster

Consum incredibil de mic, insa motorul termic ar putea fi mai bine izolat fonic - deranjeaza cand tureaza la incarcat la viteze mici. Unele comenzi sa vad greu sau deloc in semiintuneric, fiindca nu sunt luminate.

Nu am reusit sa reduc sau sa scot sunetul de avertizare pt viteza legala.

E mult mai buna decat ma asteptam. (140 mhev, full option)

Un singur lucru ar putea adauga care este ieftin si usor, overview cam unde proiecteaza toate 4 vederi la un loc si vezi masina de sus. Se poate distribui cu un singur update.

Raport calitate preț excelent, este punctul de cotitura al producției Dacia.

Foarte confortabil, excelent pentru familie. Consum redus.

Cutia de viteze cu trapta B,ceea ce foarte putine masini o au!!

Consum mic, mașina încăpătoare !

Ok

A

Puncte pro: design exterior dar și interior; spațiu interior; consum de combustibil; fază scurtă led; sistem multimedia foarte intuitiv și de o calitate rezonabilă.

Puncte contra sau care lasă de dorit mai mult sau mai puțin: confortul materialului de pe scaune: te înfoci vara și transpiri oricât de friguros ai fi; faza lungă încă pe halogen - deranjează extrem de mult; lipsa încălzirii în scaunelor din spate - un mare minus pentru o mașină de familie care de obicei are și copii si care suferă iarna de frig, mai ales cu acest material neprietenos; calitatea plasticelor din interior care e sub pretențiile segmentului, arată ieftin și se simte și mai ieftin și scade mult din valoarea estetică a interiorului mașinii; motorul puțin sub puterea necesară unui SUV din această clasă, câtiva zeci de cai în plus ar ajuta mult în unele condiții de trafic; suspensia semiindependentă pe spate face ca mașina să fie un pic prea rigidă cu jante pe 19 țoli; camerele 360° lasă mult de dorit având o rezoluție slabă spre foarte slabă; ruloul care acoperă portbagajul are o șină direcțională foarte enervantă, de multe ori se blochează sau iese de pe locaș chiar dacă îl folosești cu atenție; ca ultimă remarcă negativă ar fi claxonul care sună a mașină din secolul trecut, unul bitonal ca pe o Dacia Logan 1,6 16V din 2018 pe care o am în proprietare era o variantă mult mai decentă. Acestea sunt aspectele pro sau contra pe care le-am observat după 5500 km parcurși și 3 luni jumate cu noua Dacia Bigster. Sperăm ca viitorul model să fie îmbunătățit în aceste privințe și să fim nerăbdători să facem un upgrade cu primă ocazie. Mulțumim.

O masina "cinstita" daca ne uitam la raportul calitate/pret.

Am modelul Extreme 4x4 cu motorul Tce 130, cutie manuala.

Iarna aceasta am avut ocazia sa o testez in conditii de zapada/viscol, in conditii destul de grele, pe sosele cu gheata si zapada troienita (dar nu off-road) si s-a comportat foarte bine. Programul Snow este foarte util in astfel de conditii. Iar programul Hill Descent ajuta si el.

Pe autostrada este ok ca consum si nivel de zgomot daca mergi mai batraneste, 100-110 km/h.

Consumul mediu este in jur de 7,4 la suta de km daca respecti indicatiile de conducere ecologica pe care masina ti le da pe tableta de bord.

O recomand familistilor in principal, si celor care nu au bani de masina premium, dar nici pretentii de viteza, demaraj, sau off-road extrem.

Singurul lucru care ma deranjeaza la ea sunt senzorii de parcare. De multe ori sunt cam "isterici". Este distanta de zeci de cm pana la obstacol dar senzorii indica deja in zona rosie, ca si cum ar fi pericol de lovire. Alte ori sunt cativa cm pana la obstacol si indica in zona verde.

Nu au un comportament foarte predictibil, dar sunt buni ca te stimuleaza sa te uiti de 10 ori in oglinzi si pe camere.