Recenzii ale clienților despre Dacia Duster

Experienta mea cu Dacia Duster model 2025 mild hybride 4*4 a fost de punctaj maxim de la primul contact cu reprezentantul, apoi test drive-ul , incheierea contractului, termenul foarte scurt de livrare, a fost o adevarata bucurie livrarea masinii in 7 zile, mai ales ca o seara inainte am intalnit un trailer care transporta evident si masina mea; experienta la volan si ca pasager este deosebita, confort, siguranta, sobrietate, este o masina care se potriveste perfect stilului meu de viata si a familiei mele.

Rodajul l-am facut pe un traseu national Arad-Oradea-Cluj-Targu Mures-Brasov-Pitesti-Ramnicu Valcea-Sibiu-Deva-Arad, cel mai bine s-a comportat pe DN1A si pe Valea Oltului, adora drumurile de munte, nici pe autostrada nu a facut nazuri, deh multi caluti nazdravani sub capota, drumul intins a fost un rasfat pentru ei

IMPECABIL, felicitari.

O masina foarte buna , consum mic- 8,7 l/100 km gpl, taxe mici , 70 lei , asigurarea RCA- 500 lei, tinuta de drum foarte buna, inalta , insonorizata mult mai bine decat modelul anterior, nu recomand presurile de cauciuc Dacia, foarte mici, prost gandite, trebuie schimbate, rotile pe 18 impun costuri mai ridicate la anvelope - 80-1000 lei/ buc, scaunul soferului ar fi trebuit sa fie conceput si cu o pernita pt zona lombara, te cam dfoare la drumuri lungi, incalzirea functioneaza fara repros, la fel si AC-ul, per total nu reget ca am cumparat-o, sper ca si in viitor sa dovedeasca ca e la fel de buna ca si modelul anterior- Duster 2-2013, pe care l-am avut.

AUTOTURISMUL FUNCTIONEAZA OK, CONSUM OK, PUTETI INCLUDE LA DOTARILE DIN FABRICA ANTENA TIP RECHIN, COVORASE DIN CAUCIUC CU PRINDERI SI LA PASAGER, NU NUMAI LA SOFER, IAR ANVELOPELE TREBUIE SA FIE ALL SEASON DIN FABRICA, IAR PERSOANA CARE CUMPARA DACIA DUSTER POATE SA-SI ACHIZITIONEZE ANVELOPELE PREFERATE ORI DE VARA ORI DE IARNA. LA PRETUL DE 26.000 EURO ANTIFONAREA LASA DE DORIT. ZGOMOT MARE LA CIRCULATIA PE AUTOSTRAZI, LA VITEZE DE PESTE 80 KM/H. NU AM INTELES CE CAUTA MATERIALUL DENIM LA SCAUNE, ESTE INESCTETIC, DACA ERA ACELASI MATERIAL ERA SUPER. PRIMII 2500 KM CAM RIGID, DUPA CARE S-A MAI ATENUAT RIGIDITATEA. IN REST AUTOTURISMUL ESTE OK.

Nu este bine antifonată, trebuie conectată frecvent la telefon, nerecunoscându-l, frâna de mână este groaznică ( și veche ca model, neconfortabilă, greu de acționat cu ea, eu nici nu am prea multă forță iar ea asta „cere”), cheia tip „briceag” mă nemulțumește tare, setările de schimbare a vitezei sunt nerealiste (dacă schimbi vitezele așa cum îți indică mașina este foarte subturată și moare motorul), funcția Start_Stop funcționează când și când iar portbagajul ar fi putut avea funcția de închidere dint-un buton (așa cum este acum abia reușesc să-l închid, necesitând o anumită înălțime și multă forță).

Deocamdata am 2500 km. Totul merge foarte bine pana acum. Totul este conform asteptarilor. Motor de 1.0 foarte economic pe GPL . Pentru ce primesti pretul este corect .Singurul punct negativ este in legatura cu livrarea masinii. Pentru ca masina a este livrata cu cauciucuri de vara indiferent de anotimp. Asa ca daca cumperi masina iarna trebuie sa-ti cumperi cauciucuri de iarna automat adica nu poti sa-ti alegi cauciucurile care le vrei. In rest totul este perfect. Trebuie tinunt cont sa nu comparam o masina de 20000 de euro cu una de 40000 . Eu sunt foarte multumit, multumesc Dacia.

O mare surpriză,de bucurie și mulțumire, din punct de vedere tehnologic. comfort, rulare, aspect. Se poate conduce elegant, liniștit pe sosea.Nu este doar o mașină pentru teren accidentat. Mi s-au potrivit ,de la primul contact, ca o mănușă din piele fina și scumpă... și conduc mașini de peste 50 de ani.

O mare realizare în evoluția automobilului , indiferent de marcă.

Sunt curios cum se va comporta și în viitor.

După 70000 de km ,până acum, sunt foarte optimist.

Felicitări sincere celor ce au conceput și realizat mașina.

Am achiziționat varianta benzină gaz ,am parcurs 2300 km , din care pe benzină aproximativ 2160 pe gaz .

Mașina se prezintă bine , nu am avut nici o eroare , consumul e foarte ok , după multe mașini diesel avute , aceasta în extern are consum de diesel , mă refer pe benzină, iar pe gaz chiar se simte economia , ca și costuri pe km rulați nu egalează nici o motorizare , rulajul pe gaz .

Nu regret achiziția făcută.

Pe interior se puteau pune materiale mai de calitate, mai moi la atingere mă refer la bord și uși.

Mi-au placut dotarile, confortul, usurinta de a conduce masina, chiar si performantele dinamice, sistemul de parcare cu camere si senzori, incalzirea in scaune, sistemul multimedia. In schimb am fost dezamagit de consumul in mediu urban in conditii de temperaturi foarte scazute care a ajuns la 12 l / 100 km cu toate ca m-am straduit pe cat posibil sa obtin un scor eco cat mai bun pe deplasarile pe distante scurte intr-un oras cu un trafic infernal! Pentru deplasari extra-urbane, consumul este acceptabil.

Designul ok sistemul electronic la fel.se aseamana cu alte.masini mai de top decat Dacia

Este mult nevoie sa imbunatatiti antifonarea la zgomot, ploaia se aude cum cade pe o tabla obisnuita, inclusiv zgomotul in deplasare

Lasa de dorit finisajele de exemplu la.haion iin timpul.curatarii trebuie sa fiu atenta da nu ma ranesc in vopseaua lasata nefinisata cu cioturi

Mocheta din masina zici ca e carton la.aspirare ti e frica sa nu se desprinda

In rest se comporta ok atat in trafic intens cat si la drum lung

Mild hibrid ma ajuta in oras la sprint si zone in rampa sau mai accidentate.

Lumina faruri buna.

Da prestanta in trafic.

Dupa 3 luni sunt la un consum de 8.8. Acum parca imi pare rau ca nu am luat un Hibrid

Sistemul de parcare ajuta.

Scorul ma stimuleaza sa conduc mai bine.

La viteza mai mare "trancane" din cauza celor 3 pistoane.

S-a oprit la iesirea dintr-un sens giratoriu.

Cotiera ma cam incurca la pus centura.

Chederele din zona rotilor nu sunt etanse si ramane noroi chiar si la spalare cu jet.