Recenzii ale clienților despre Dacia DusterDacia Duster în opinia celor care utilizează zilnic acest model

AUTOTURISMUL FUNCTIONEAZA OK, CONSUM OK, PUTETI INCLUDE LA DOTARILE DIN FABRICA ANTENA TIP RECHIN, COVORASE DIN CAUCIUC CU PRINDERI SI LA PASAGER, NU NUMAI LA SOFER, IAR ANVELOPELE TREBUIE SA FIE ALL SEASON DIN FABRICA, IAR PERSOANA CARE CUMPARA DACIA DUSTER POATE SA-SI ACHIZITIONEZE ANVELOPELE PREFERATE ORI DE VARA ORI DE IARNA. LA PRETUL DE 26.000 EURO ANTIFONAREA LASA DE DORIT. ZGOMOT MARE LA CIRCULATIA PE AUTOSTRAZI, LA VITEZE DE PESTE 80 KM/H. NU AM INTELES CE CAUTA MATERIALUL DENIM LA SCAUNE, ESTE INESCTETIC, DACA ERA ACELASI MATERIAL ERA SUPER. PRIMII 2500 KM CAM RIGID, DUPA CARE S-A MAI ATENUAT RIGIDITATEA. IN REST AUTOTURISMUL ESTE OK.

Am avut cateva mici probleme la inceput:

1. Mi-am montat alarma din fabrica si un reprezentant vroia sa imi ceara bani ca sa imi arate cum se activeaza si dezactiveaza fara sunet (p.s. nu merge, trebuie mers la cei de la Viper sa o reconfigureze)

2. Pe usa de la portbagaj este scursa vopseaua din fabrica. Trebuie sa o bag in service sa o revopseasca.

3. Tabla mi se pare foarte subtire. Deja am 2 indoituri, una de la o creanguta cazuta din copac si una de la o nuca aruncata de o cioara pe sosea.

Alte probleme, momentan nu am sesizat dar este pana acum o masina econoama care tine cu casa. Sper sa ramana si pe viitor la fel sa nu am probleme.

Nu este bine antifonată, trebuie conectată frecvent la telefon, nerecunoscându-l, frâna de mână este groaznică ( și veche ca model, neconfortabilă, greu de acționat cu ea, eu nici nu am prea multă forță iar ea asta „cere”), cheia tip „briceag” mă nemulțumește tare, setările de schimbare a vitezei sunt nerealiste (dacă schimbi vitezele așa cum îți indică mașina este foarte subturată și moare motorul), funcția Start_Stop funcționează când și când iar portbagajul ar fi putut avea funcția de închidere dint-un buton (așa cum este acum abia reușesc să-l închid, necesitând o anumită înălțime și multă forță).

foarte faină mașina, Duster Full Hybrid, dotată full, dar la doar 1.200 km mi-a fost înlocuită pompa de combustibil. nu era o problemă dacă mașina nu era reținută 3 săptămâni în service, în alt județ (deoarece s-a ales cel mai apropiat Service Dacia de punctul unde eram, venind dintr-un mini concediu), iar serviciile Dacia (Service și Vocea Clientului) cam lasă de dorit, fără Feedback direct către aceste servicii. ca îmbunătățire, ar putea fi adăugat suport în aplicația My Dacia pentru deblocare auto, aprindere lumini, sunet claxon, și de ce nu, pornire motor și încălzire/răcire habitaclu

Deocamdata am 2500 km. Totul merge foarte bine pana acum. Totul este conform asteptarilor. Motor de 1.0 foarte economic pe GPL . Pentru ce primesti pretul este corect .Singurul punct negativ este in legatura cu livrarea masinii. Pentru ca masina a este livrata cu cauciucuri de vara indiferent de anotimp. Asa ca daca cumperi masina iarna trebuie sa-ti cumperi cauciucuri de iarna automat adica nu poti sa-ti alegi cauciucurile care le vrei. In rest totul este perfect. Trebuie tinunt cont sa nu comparam o masina de 20000 de euro cu una de 40000 . Eu sunt foarte multumit, multumesc Dacia.

Am decis sa cumpar o Dacie Duster din mai multe motive :

1. E fabricata in Romania

2. La serviciu am o flota de masini Dacia, unele dintre ele au deja peste 500 000 Km. si stiu in detaliu ce probleme au avut.

3. Raportul pret calitate, de care sunt foarte multumit, a contat decisiv - avand un buget limitat.

4. Am avut masini second hand si am vrut sa cumpar una noua, care sa fie folosita doar de mine, ( cum ai grija de ea - asa o ai )

5. Nu are pronbleme iarna, pe drumuri inzapezite sau vara, pe ploaie torentiala, eu fiind nevoit sa o folosesc in fiecare zi, prin natura serviciului meu.

Dupa aprox. 2000 km rulati a aparut un zgomot pronuntat in bord (barait) cand e foarte cald afara si ac trebuie sa lucreze la pozitia 8, pe masura ce scade temperatura, zgomotul se diminueaza dar ramane in fundal. Imi place motorul tce 130 si directia asistata dar nu-mi place cutia de viteze (pe Duster1 e mai ok). Tep microcloud nu lasa corpul sa respire si nici nu se curata usor, scaunele nu sunt confortabile. Consum enorm in oras 12-15%, in afara e ok 6.1 - 6.5 %. Eco driving te invita sa subturezi motorul mai ales in treptele superioare. Design-ul e reusit totusi.

Ca inginer auto consider ca masina mea isi merita pe deplin banii pe care i-am platit. Motorul diesel este destul de puternic si raspunde bine la solicitari. Daca ar fi fost si un reductor atunci era cu adevarat o masina tot teren, dar asa este un mijloc de transport foarte bun si pe drumuri " nu tocmai prietenoase ".

Nu-mi place intervata media, gps-ul cred ca este greu de manevrat, am probleme cu telefonul si nici celelelte facilitati nu merita o nota buna. A fost nevoie de ceva timp pana sa ma obisnuiesc cu " faza lunga ", atipica pentru autoturismele Dacia.

Masina merge foarte bine, dar sunt cateva mici detalii care ma nemultimesc. Covorasele auto, desi mi-au fost facturate suplimentar, NU se potrivesc, in special cel de la sofer, adica cel mai important.

Functia de avertizare la schimbarea benzii de mers este deranjanta, exagerata si inutila . Anvelopele sunt dot 2018, pe masina cumoarata in 2025??!

Comunicarea cu personalul de la dealer a fost deficitara la momentul predarii/primirii, iar de atunci inexistenta.

Per ansambu masina merge bine, sunt multumit de alegerea facuta.

De la prima interacțiune cu agentul de vânzări și până la livrarea vehiculului nu am întâmpinat dificultăți de relaționare, iar după livrare am primit un vehicul bun, robust,fara probleme sau defecte. Mă declar foarte mulțumit de alegerea făcută în privința motorizării deoarece mă bucur de un cost redus pentru distanțele parcurse. Duster -ul s-a prezintar foarte bine pe diferitele trasee pe care le-am făcut în cei peste 10000 km parcurși. Recomand că fiind un vehicul foarte încăpător cu spatiu generos pentru șofer și pasageri