Recenzii ale clienților despre Dacia DusterDacia Duster în opinia celor care utilizează zilnic acest model

Sofisticata

.

Inchiderea centralizata care nu e chiar centralizata! Adica daca un ocupant al masinii se da jos din masina, portbagajul nu se deblocheaza automat si ramane blocat.

Masina are un consum mare si pe varianta mild hybrid 4x2 manuala, are un fel de fluierat la viteza de 60 70 km/h enervant

haionul nu se deschide automat, aplicatia are mereu erori, cand merg stergatoarele se aude un zgomot ciudat

Sunt mai mult decât mulțumit, sunt un pic impresionat de performantele motorului respectiv. Este exact ce îmi trebuie pentru șoselele din România. Am fost cu el prin Europa, și fuge destul de bine dar, demarajul in trepta a 6 a nu este atât de impresionant.

Îmi place cum se simte direcția indiferent de viteza, mă distrează gadgeturile deși nu s atât de dependent de ele, scaunele sunt foarte confortabile iara lucrul fara de care nu ma voi putea dezobișnui este cruise controlul, îmi place la nebunie și mă ajută să scot niste consumuri pe care nu mi le imaginam!

Dacă mă întrebați ce i lipsește? Ei bine cred că este ușor "neterminat" la compartimentul motor, faptul că, contra aripile nu se unesc cu aripile lasă aceasta impresie. Am văzut la doi producători același stil de construcție iar partea de sus era încheiată cu plastice care nu permiteau apei să pătrundă.

Un alt inconvenient este finisajul plasticului interior, cred că putea fi mult mai plăcut la atingere.

Știu că scuturile de protecție sunt din material textil presat. In timp acestea se vor deteriora din cauza umidității, cred că un plastic necasant ar fi fost mai de încredere.

Locașurile pentru pahare sunt destul de greu accesibile pentru șofer, eu as fi încercat varianta escamotabila in locul liber de deasupra spațiului de încărcare a telefonului și în locul lor as fi lăsat spatiu de depozitare.

In prezent am 11000 de km cu ea și singurele lucruri care mi se par "ciudate" dar remediabile sunt:

- faptul că la frânarea in timpul mersului înapoi se aude un zgomot pe partea stângă, ca și când plăcuțele sunt mai mici în etrier și au un joc;

- nu pot sa anulez frana de mana când mașina este oprita sau când are motorul oprit;

- camera sau liniile de ghidaj ale acesteia nu sunt calibrate;

Aștept prima revizie că să le rezolv și sper sa nu coste întreținerea o avere!

Va mulțumesc pentru efortul depus pentru proiectarea și construirea modelului meu!

Apropos, daca scoateți un pick up serios cu doua locuri cu bena mai mare de 1,5m și cu foi de arc pe spate dați mi de știre!

Dupa o utilizare de aproape 5 luni, cred totusi ca este o masina buna, poate chiar foarte buna. Dar,...probleme cu acea tableta: conectare deficitara uneori pe android auto cat si pe apple car play, tableta s-a blocat complet de vreo 2 ori, nu mai reactiona deloc, in sensul ca nu puteam actiona nici comenzile pt clima. Senzorii de parcare(partea acustica) fara nici un motiv sau setare facută, nu se mai auzeau, de 3 ori am patit asta, cumva si-au revenit singuri. Am mai intampinat probleme cu camera pt recunoasterea semnelor. La un drum destul de lung, BV-BZ, nu a fuctionat absolut deloc, adica ea mai facea anumite probleme la ploaie, si pt distante scurte, apoi isi revenea. De data asta a fost complet senin si problema s-a mentinut pe tot drumul. Am mai observat ceva, dar totusi imi da impresia ca pe masura ce aduna km, parca nu s-ar mai manifesta: trecerea de la treapta 3 in 4 da un soc mecanic, se mai manifesta si in alte treceri dar aici, de la 3 la 4 e cel mai intens. Repet, observ pe masura ce aduna km ca nu s-ar mai manifesta. Mentionez ca am facut rodajul exact "ca la carte" din manual, nu m-am urcat cu ea pe dealuri-munti si alte tampenii sa vad "ce poate". De altfel, masina mi se pare grozava, dupa cei 3000 km de rodaj, am fost pe transfagarasan, am sos consum de 5.7, ceea ce mi se pare extraordinar. Optiunile variantei selectate de mine ma face sa ma simt intr-o masina destul de premium. Pt 2 km am incercat modul mud/snow/sand pe un drum pe care se pusese proaspat piatra, nici macar nu era fixata in pamant, masina mi-a dat o senzatie de siguranta destul de mare, desi pe jos parca era nisip miscator. Cu toate micile deficiente, pt mine masina este foarte buna. E a 2a masina noua luata de la Dacia in ultimii 3 ani si momentan sunt foarte multumit. Sunt convins ca in timp se vor rezolva si micile neajunsuri.

Mi-a plăcut design-ul, consumul mic, ținuta de drum. Și acum, problemele, cam multe, sper să fie numai astea și să le remediați: 1. Roata de rezervă slim nu se livrează la cumpărarea mașinii. Am fost îndrumat să "vorbesc cu băieții", care, cum era de așteptat, nu mai oferă nici pe loc și nici la prețul din ofertă (152 de euro-și așa suspect de mulți!) această amărâtă și restrictivă roată. Mi-au cerut 1200 de RON, deci aproape dublu. Normal că nu am mai cumpărat-o! Nici cu fabrica nu am rezolvat, cei de acolo m-au trimis tot la dealer, adică "ping-pong" cu clientul! Nu e frumos nici asta, reglați naibii asta prin niște norme clare! 2. La două luni de la cumpărare, oglinzile laterale nu se mai rabatează automat la parcare. Nu se poate așa-ceva la o firmă serioasă! Cine v-a proiectat sistemul? Acolo e sigur o greșeală sau ceva făcut în fugă, "pe genunchi"! 3. E o mare problemă cu controlul volumului pe diferitele surse, dacă ai folosit navigatorul, nu mai ai sunet pe My Android, nivelele de volum nu mai sunt controlabile. 4. Când folosesc marșarierul, volumul scade dramatic, indiferent de sursa de semnal. N-am pus asta la pct. 3 pt că aici e vorba despre alt tip de eroare-cred! 5. Încă n-am avut vreo pană, dar nu e foarte clar unde ar trebui fixat cricul, cu care, apropo, nu ați echipat mașina la cumpărare, deși avea în dotare kitul cu spumă. Ați considerat că amărâtul ăla de spray va "ridica" și mașina, în locul cricului? :) Setați un loc clar și marcat unde să se fixeze cricul sub prag, ca la mai tate vehiculele sau oricum, într-un loc accesibil. SPer din suflet că astea sunt mici scăpări și că nu voi întâlni și surprize mai mari, cum aud de la utilizatorii rețelei de service garanție și post-garanție. Zi bună și sper să luați act de observațiile mele!

sunt la a 4 a masina noua Dacia din anul 2017 pana acum, dar niciodata nu am fost dezamagit ca acum.

1. in prima saptamana cu aceasta masina am facut o calatorie cu familia de la brasov la hunedoara unde am descoperit ca bancheta spate nu este prinsa corect (mai tarziu sa aflu ca sunt rupte niste cleme), pe drum am vrut sa pornesc AC-ul si am apasat de 3 ori pe tableta ca sa activez AC-ul. La intoarcere am ramas si fara AC, se auzea ca invart ventilatoarele, dar in masina nu venea aer deloc. L am oprit si am deschis geamurile. Cand am ajuns acasa, am lasat masina in parcare cateva ore, dupa care am plecat cu ea din nou si mergea AC-ul din nou. Am mai patit asta inca o data dupa inca 10.000km.

2. la aproximativ 1000km am avut un obstacol la care am fost nevoit sa franez putin mai tare si am auzit un sunet la puntea spate foarte urat. Dupa ce am auzit acest sunet, am oprit muzica si am mai incercat cateva franari mai usoare cu geamul deschis si mi am dat seama ca tot timpul se aude, doar ca in functie de cat de tare franez, atat de tare se aude si sunetul.

3. Masina acum are 14.000km si de vreo 4000 km a inceput sa se auda un sunet la puntea fata, cred ca roata din stanga, ca un sunet de arc rupt. cand franez usor si virez dreapta, se aude un sunet de fier pe fier.

Plus ca mai este un sunet pe care l am regasit in ultimii ani la toate masinile noi, inclusiv Toyota corolla si VW e-up, dupa ce dau cu spatele si franez, se aud placutele de frana ca se misca, in trecut nu avea dacia astfel de probleme. La niciuna dintre fostele mele masini dacia, nu am avut nici cea mai mica problema aprox 180-200.000 km

Destul de multe probleme in 3 luni si 14.000km