Motorizări noi pentru Bigster și Duster

Duster are o nouă motorizare bi-carburant, benzină și GPL, denumită ECO-G 120, conformă cu norma de emisii EU6e bis, care înlocuieste motorizarea ECO-G 100. În plus, atât Duster, cât și Bigster beneficiază de motorizarea hybrid-G 150 4×4. 

 

Duster oferă acum o variantă GPL mai puternică pentru a răspunde cerințelor clienților care caută versatilitate și costuri de utilizare reduse.

În regim GPL, Duster Eco-G 120 emite în medie cu 10% mai puțin CO₂ decât o motorizare pe benzină echivalentă. Autonomia ajunge până la 1.380 km, datorită celor două rezervoare, cu o capacitate utilă totală de 100 litri: 50 litri benzină și 50 litri GPL.

 

Dacia continuă evoluția gamei de motorizări a modelelor Duster și Bigster, introducând noul sistem de propulsie. Această combinație unică de tehnologie hibridă, alimentare mixtă benzină/GPL și transmisie integrală reprezintă o premieră mondială. 

 

Noul sistem hybrid-G 150 4x4 bi-fuel GPL oferă un echilibru optim între performanță,eficiență și versatilitate. Acesta îmbină motorul termic 1.2 l mild-hybrid 48V de 103 kW (140 CP), amplasat pe puntea față, cu un motor electric pe puntea spate, capabil să livreze până la 23 kW (31 CP) în regim de vârf. Puterea totală combinată ajunge la 113 kW (154 CP), cu un cuplu de 230 Nm.

 

Motorul termic este cuplat la o cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte, dotată cu padele de schimbare a vitezelor pe volan – o premieră pentru marca Dacia. Padelele de pe volan permit schimbarea manuală a treptelor de viteză, fiind deosebit de utile în situații precum condusul off-road, tractarea sau deplasarea în zone montane.

 

Datorită bateriei Li-Ion de 48V cu o capacitate de 0,84 kWh, care se reîncarcă automat în fazele de decelerare și frânare, și a motorului electric conectat la roțile spate, sistemul permite numeroase faze de rulare în mod 100% electric. În trafic urban, Duster și Bigster hybrid-G 150 4x4 pot funcționa până la 65% din timp în regim electric. Cele două rezervoare – 50 litri pentru benzină și 50 litri pentru GPL – asigură o autonomie de până la 1.500 km (ciclu WLTP), fără realimentare.

 

Duster și Bigster hybrid-G 150 4x4 oferă 6 moduri de conducere, adaptate diverselor condiții de drum:

 

• Auto, comutare automată între modurile 4x2 și 4x4;
• Eco, eficiență maximă, cu activare 4x4 în caz de aderență redusă;
• Snow, siguranță sporită pe drumuri alunecoase;
• Mud / Sand, mod 4x4 dedicat terenurilor moi
• Lock, pentru off-road pe terenuri accidentate, la viteze reduse;
• Hill Descent Control, controlul direcției și stabilizarea vitezei la coborâre pe suprafețe alunecoase. 

 

Cu noul hybrid-G 150 4x4, Duster și Bigster își păstrează capacitățile off-road recunoscute, adăugând un plus de confort și ușurință în utilizare datorită cutiei automate și motorului electric spate.