opinii ale clienților despre Dacia Sandero Stepway

De la momentul achiziționării și până în prezent am avut anumite probeleme care au fost remediate cu profesionalism de către reprezentanții service autorizat Dacia ! Singurul disconfort pe care l-am întâmpinat a fost de curând când am fost din nou în service pentru i defecțiune la sistemul de strop gel și de la recepție mi s-a comunicat ca este necesar un timp de așteptare de 2 săptămâni ! Acest lucru mi-a creat un disconfort fiind nevoit să solicit o audiență la conducerea unității deoarece timpul n-are de așteptare și eu având planificat concediul ! Nu mi se pare moral ca un autoturism achiziționat și fiind în perioada de garanție să se procedeze la un timp așa lung de așteptare ! Sunt de acord cu timpul de așteptare în cazul unei evaluări și pentru a fi remediată problema nefiind piese pe stoc și până vor veni în service să aștept ! Dar la momentul când clientul se prezintă în service și reclama i defecțiune și autoturismul fiind în garanție ar trebui de îndată să fie introdusă la specialiști și să stabilească defectul , dacă defectul se poate remedia pe

Loc este perfect dacă nu să se facă o programare până va sosi piesa ! Nu să aștept două săptămână să se constate defectul și pe urmă alt timp de așteptare până vine piesa ! În cazul în care am fost destul de explicit aș fi bucuros ca această problemă să fie remediată și la următoarea vizită în service să am surpriză plăcută să nu fie cu programare peste un anumit timp

Masina merge bine, de la momentul achizitiei si pana in prezent, singurele aspecte care ar putea fi imbunatatite ar fi :

- montajul unui sistem isofix care sa permita amplasarea scaunului de copil pe partea din mijloc a banchetei

- o forma mai naturala a tetierelor la scaunele din fata, chiar si pentru persoane mai mici de inaltime, care sa permita amplasarea capului in mod corect pe tetiera si astfel sa aduca mai mult confort in zona cervicalei , cat si o pozitie mai buna in caz de impact.

- senzorii din bord raman uneori mai mult timp aprinsi, dupa ce este pus contactul pentru pornirea motorului

- sistemul de asistenta pentru pastrarea benzii poate fi imbunatit

- sistemele de oprire automata cat si cele de asistenta la pastrarea benzii sunt active implicit, trebuie dezactivate manual, ar fi bine sa fie activate manual

- masina vine livrata fara presuri si fara chitul de siguranta ( trebuie achizitionat separat, iar in cazul unui credit , crescand nejustificat costurile ratelor) , eu nu am fost anuntata de acest lucru asa ca a trebuit sa plec cu masina de la reprezentanta fara chitul obligatoriu de siguranta ( stingator trusa etc), la fel si pentru roata de rezerva. Aceste dotari ar trebui sa fie incluse in pretul de baza, din respect pentru cumparator.

Pro:

- masina arata incredibil de bine

- sunt uimit cat de bine accelereaza cu motor doar de 90 cai putere (turbo face toata diferenta)

- ia curbele incredibil de fin

- faptul ca e ridicata ma lasa sa parchez oriunde fara sa lovesc borduri

- are functii inteligente ce imi usureaza viata

- avertizari sonore cand depaseasc limita de viteza gen 50 km/h

(ar fi fost perfect sa pot seta sa primesc avertizari sonore la 10km peste viteza legala intrucat toata lumea merge cu 60km/h in oras iar faptul ca piuie tot timpul la 50km/h ma face sa ignor complet avertizarile)

Contra:

-singurul lucru ce urasc la masina ii functia de asistenta mentinere banda, se activeaza cand depasesc 60 km/h, nu se poate dezactiva permanent si imi pune viata mea si a celor din jur in pericol

Daca vreau sa fac loc sa ma depaseasca un vitezoman, functia "Lane Keep Assist" ma trage inapoi in banda. Daca vreau sa ocolesc gropi, functia "Lane Keep Assist" ma trage inapoi in banda. Mereu trebe sa ma lupt cu aceasta functie pentru controlul volanului.

Ori de cate ori incerc sa dezactivez aceasta functie se activeaza inapoi la urmatoarea pornire si am renuntat sa ma mai obosesc sa o dezactivez. As vrea sa existe un update de software sa ramana mereu dezactivata.

Ar trebui sa îmbunătățiți ca aerul condiționat sa poată fi setat în toate direcțiile nu doar spre pasager. Clapetele de la ventilație sunt foarte rigide si au puțin spațiu prin care poți da drumul la aer. Ar trebui sa lucrați la partea de aer care întra în masina de la alte mașini pentru ca se simte foarte puternic clar filtru nu-si face treaba și nu de fiecare data în mers nu poți apasă butonul ca sa nu mai între aer. Conectarea la harta de pe telefon Ar trebui sa fie mult mai simpla creând un buton în touch. Mânerul din dreapta pe care sprijini cotul sa fie mai mare și puțin mai jos ca mana sa fie foarte confortabila atunci când schimbi viteza. Preturile din spate Ar trebui făcute pe toată dimensiunea si care sa aibă un mecanism de prindere pentru a nu se duce sub scaun pentru ca altfel se murdărește mocheta. Ștergătoarele sunt o porcărie, scot un zgomot deranjant de fiecare data si asta arata ca nu sunt de buna calitate.

Imi place ca are garda la sol mai mare, imi plac barele de pe plafon care se pot pune si transversal, dar ar mai fi trebuit inca doua suruburi pt a acoperi gaurile din spate care raman libere si este posibil sa ploua in ele si sa rugineasca. Lacuirea de pe sticla farurilor putea fi putin mai buna, sa nu se exfolieze lacul de pe ea, si reflectoarele au impuritati dar iluminarea pe timp de noapte este ok. Dar nu ar strica putina calitate in plus. In portbagaj se poate pune un covoras de cauciuc avand in vedere ca este mai scumpa ca un logan, iar loganul are um astfel de covoras. In rest este ok, parca si suspensia este mai ok decat la primul model de logan.

Din prima zi in care an luat masina a avut probleme cu directia (tragea maxim dreapta).

Dupa 5 intrari diferite la 3 service uri autorizate Dacia-Renault tot nu s-a remediat, acum trage stranga, dar nu la fel de tare.

Dupa ce trag frana de mana electrica se aude foarte urat sunetul tamburilor (cred) si al arcurilor cand cobor din masina.

Nu cred ca e normal sa faca asa o masina noua.

Totodata, portiera soferului zdranganea ingrozitor, chiar si pe drum drept. S-a mai remediat dupa ce mecanicii au pus burete pe interior.

In rest, sunt destul de multumit de masina.

Dar partea cu directia chiar e deranjanta.

Prima problemă- ușa din spate stânga a fost montată strâmb. Dar am rezolvat- o la DACOSERV.

A doua problemă, ambreiajul scoate un zgomot, la fiecare acționare, am sesizat acest lucru încă înaine de a ridica mașina de la DACOSERV. Am scris și la Relații clienți, în urmă cu o lună, dar nu m- a sunat nimeni.

Poate e bine să analizați dacă cel care a lucrat la mașina mea mai trebuie să lucreze la Dacia, pentru că vă face de rușine.

Aștept în continuare să fiu sunat de cineva de la Dacia, sau DACOSERV, pentru a rezolva problema zgomotului de la ambreiaj.

Gânduri bune!

Funcția de menținere automată a benzii pe șosea funcționează de multe ori prost și nu poate fi dezactivată. Datorită marcajelor lipsă sau de slabă calitate funcționează aiurea. În multe situații, pe drumurile din România, fie sunt gropi, fie diferite obstacole pe carosabil (mașini parcate, pietoni, etc.) care trebuie ocolite, iar mașina încearcă să corecteze traiectoria. În cel puțin două situații am fost la un pas de accident la viteză de cca. 100 km/h.

Îndepărtați sistemul de control al benzii de rulare, sistemul start stop (consum baterie inutil. Înlocuiți chitul de depanare cu roata de rezerva dimensiuni reduse. Prelungiți țeavă de evacuare până în spate (macar la modelul fara gaz). Adăugați camera de mers in fața și în sistemul media adăugați card de înregistrare evenimente din trafic.

Puneți ștergătoare rezistente la clima din Romania .

Am rulat doar 6000 km. S-au comportat onorabil.

Ați îmbunătățit totul, foarte mult, DAR!!!! pot spune că eu personal, am o mare NEMULTUMIRE, sunt foarte DEZAMĂGITĂ de paleta slabă de culori și alea destul de urâtele, mi-aș fi dorit din suflet, culoarea ROȘIE.

Păcat, că la atâtea îmbunătățiri, pot spune, că v- ați zgârcit mult la culori.

Îmi place foarte mult mașina, totul la ea, DAR, când văd că nu este roșie, cum îmi doream eu, foarte mult, mă doare sufletul......

Toate cele bune!